抓机遇补短板加快港口建设 助力构建全面开放新格局



汕头因港而立,因港而兴,港口是我市的核心战略资源。在“深调研”工作中,市港口管理局全面分析存在的短板,在充分认识自我的同时启动汕头港战略研究,进一步理清发展思路和方向,加快港口基础设施建设,助力汕头构建全面开放新格局。
汕头是中国沿海最早对外开放的港口城市之一。进入新时代,汕头港被列入我国“一带一路”建设的15个重点港口,迎来了全新的发展机遇。去年,汕头港通过招商局港口公司增资扩股汕头港务集团,引进央企先进管理经验和运营流程,生产运营能力和服务水平不断提升,今年第一季度,汕头港集装箱吞吐量完成28.1万标箱,同比增长5.3%,以外贸集装箱运输为主的广澳港区更是实现了30%以上的高速增长。
 
尽管今年第一季度港口生产实现开门红,重点发展的广澳港区集装箱实现了两位数大幅增长,但市港口管理局清醒地看到汕头港发展的不足和短板,特别是港口建设水平、货运规模、航线网络等与其它大港口存在的差距。
市港口管理局副局长吴志明介绍说:“在港口的硬件方面,汕头港现在最大的码头是510万吨级,而现在世界主流的船型是1030万吨级,明显我们的码头已经难以适应国际船舶大型化要求;在软环境方面,汕头港的装卸效率、通关环境,智能化水平这些运营服务水平相对周边的港口,特别是周边的大港已经明显落后,在港口的集疏运通道方面,广澳港区还没有疏港铁路 高速公路网跟港口的衔接,特别是跟腹地的连接我们还没有打通,这也是我们的短板。”
 
习近平总书记在全国两会参加广东团审议时要求广东要在形成全面开放新格局上走在全国前列。市港口管理局将以习近平总书记重要讲话精神为指引,围绕市委“深调研”的工作部署,在寻找不足认识自我的基础上,重点启动汕头港战略研究和总体规划修编,全力确保广澳港区多个在建项目在今年按计划建成投入使用,同时抓紧推进广澳三期工程前期工作,通过补齐基础设施短板,努力提升自我。还将探索推进体制机制创新,调整优化相关扶持政策,营造良好营商环境,开辟更多远洋航线,做大港口经济堆头,不断超越自我。
 
吴志明表示,通过深入调研,为市委市政府科学决策提供重要参考,谋划好汕头港今后一段时期的发展方向和建设重点,今年会有一批项目投入运营投入使用、发挥效益,包括10万吨级集装箱码头今年底要投入试运营,港口公共基础设施方面,大型防波堤、10万吨级航道将投入使用,这些为整个广澳港区的全面开发、建设奠定基础。

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来源/汕头新闻
橄榄小编/可尼
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